特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

高德地图全新升级 车道级安全预警功能全面守护行车安全

北京，2024年6月16日 为保障广大用户的出行安全，高德地图近日再次升级车道级安全预警功能，覆盖10大安全风险较高行车场景，为用户提供全方位、超视距的行车安全守护。

此次升级后，高德地图车道级安全预警功能可实时探测并预警前方有车辆急刹、前方弯道有来车、货车前方有来车、前方慢速车、夜间前方有货车、后方有快速来车、后方有快速货车、无灯路口有来车、左侧有车辆汇出、右侧有车辆汇入等10大高风险行车场景，有效降低交通事故发生率。

全方位守护，预警无死角

高德地图车道级安全预警功能通过融合北斗卫星导航系统高质量定位信息、路段特征与交通模式的深度学习、以及对信息实时的融合、挖掘和计算，可实现对周边道路情况的实时感知，提前预判行车风险，为用户提供全方位的安全保障。

无论前方、后方、左右哪个方向，高德地图都能及时发现潜在的危险，并通过语音播报、导航画面等方式向用户发出预警，提醒用户注意减速、刹车或变更车道，帮助用户避险。

超视距预警，防患于未然

针对夜间能见度低、货车遮挡、十字路口等视野盲区，高德地图车道级安全预警功能也能发挥作用，实现超视距预警，有效弥补驾驶员视觉感知的局限性，让用户即使在复杂路况下也能安心驾驶。

技术赋能，安全出行

高德地图车道级安全预警功能是高德地图持续助力交通安全建设的重要举措之一。近年来，高德地图依托大数据、人工智能等技术，不断创新推出导航避险、道路安全提醒、交通违章预警等功能，有效提升了用户的出行安全性。

未来，高德地图将继续发挥平台优势，积极整合多方资源，不断升级安全功能，为用户提供更加安全、便捷的出行体验。